روشنایی مزدا
تاریخ بروز رسانی : 2024/04/06 – توسط : MHA007
یاتاقان چیست؟
یاتاقان ورقه‌ای به شکل نیم دایره و نازک است که در خودرو بین میل لنگ و سیلندر و میل لنگ و شاطون قرار می‌گیرد. این یاتاقان‌ها با روغن موتور در تماس بوده و وظایف مهمی را بر عهده دارند. در واقع، این یاتاقان‌ها در موتور خودرو، بین میل لنگ و دسته پیستون تعبیه شده‌اند. این قطعات به صورت چرخشی با هم درگیر هستند و میان آنها یاتاقان قرار می‌گیرد تا از ایجاد اصطکاک بین آنها جلوگیری کند.
محل قرارگیری یاتاقان در مزدا 3
یاتاقان در مزدا 3 در محلی واقع شده‌اند که بین دسته پیستون و میل لنگ قرار دارند. کار اصلی این یاتاقان‌ها، روان‌سازی حرکت این دو قطعه روی یکدیگر است.
جنس یاتاقان اصلی در مزدا 3:
این یاتاقان‌ها از جنس فلزی ساخته شده‌اند و مقاوم در برابر حرارت و ضربات هستند. ساختار آنها شامل یک پوسته بیرونی از جنس فولاد یا برنز و یک یا چند لایه مواد یاتاقانی است. این مواد یاتاقان از ترکیب آلیاژ فلزات مختلف مانند قلع، آنتیموان، مس، سرب، جیوه، گالیم و آلومینیوم تولید می‌شوند. بعضی از مواقع نیز از بابیت، قلع و سرب نیز در ساختار یاتاقان میزانی استفاده می‌شود.
وظایف یاتاقان در مزدا 3:
1. ممانعت از برخورد پیستون و میل لنگ و جلوگیری از خوردگی یا صدمات به هر یک از این قطعات به دلیل برخوردها و کاهش اصطکاک بین آنها.
2. کاهش اصطکاک میان شاطون و میل لنگ و جلوگیری از برخورد و ضربات به آنها و ایجاد صدمات از این نوع برخوردها و خوردگی‌های ممکن.
3. تنظیم لقی میل لنگ و شاطون‌ها و پشتیبانی از حرکت روان آنها.
ویژگی‌های یاتاقان مزدا 3:
– نرمی و انعطاف‌پذیری در لایه داخلی و مواد یاتاقانی.
– مقاومت بالا در برابر فشار و سایش.
– توانایی جذب ذرات گرد و غبار و خاک.
– استقامت پوسته یاتاقان در برابر ترک یا شکستگی.
– مقاومت در برابر خوردگی.
– مستحکم بودن در برابر سایش.
انواع بهترین یاتاقان مزدا 3:
یاتاقان‌ها به دو نوع لغزشی و غلتشی تقسیم می‌شوند:
1. یاتاقان لغزشی: این نوع یاتاقان‌ها برای قسمت‌های چرخنده در جهت‌های شعاعی و محوری استفاده می‌شوند. آنها میان حلقه‌های یاتاقان قرار می‌گیرند و با آنها در مماس هستند.
2. یاتاقان غلتشی: این نوع یاتاقان‌ها از دو ریگ و چند ساچمه تشکیل شده‌اند. این ریگ‌ها و ساچمه‌ها میان حلقه‌های یاتاقان و به صورت مماس در آنها قرار دارند. این نوع یاتاقان‌ها از یک قفس تشکیل شده‌اند که دارای صفحه‌های موازی از برنج یا پلاستیک هستند که هدف از وجود آنها جدا کردن ساچمه‌ها از هم است.
کپه و بغل یاتاقان در مزدا 3:
– کپه یاتاقان: کپه یاتاقان به پوسته‌ای اشاره دارد که یاتاقان متحرک در مزدا 3 به وسیله آن به شاطون متصل می‌شود. در واقع، کپه یاتاقان بر روی یک سر شاطون که با میل لنگ در ارتباط است سوار می‌شود و یاتاقان داخل آن قرار می‌گیرد.
– بغل یاتاقان: بغل یاتاقان به عنوان یک قطعه حلالی و جنسی از فلز استفاده می‌شود. این بغل برای تنظیم فاصله میان یاتاقان و قطر میل لنگ و تنظیم لقی میل لنگ و شاطون‌ها به کار می‌رود. بعضی از مواقع از انواع مختلف بغل‌های یاتاقان برای متناسب سازی با اندازه لقی میل لنگ استفاده می‌شود.
نوع کارکرد یاتاقان در مزدا 3:
در خودروها، دو نوع یاتاقان وجود دارد: یاتاقان ثابت و یاتاقان متحرک.
1. یاتاقان ثابت: این نوع یاتاقان‌ها برای تثبیت میل لنگ نصب می‌شوند و با اتصال به میل لنگ، لقی آن را نسبت به پیستون و بلوک سیلندر تنظیم می‌کنند. این یاتاقان‌ها در اصطکاک و برخورد میل لنگ با پیستون و بلوک سیلندر کنترل می‌کنند.
2. یاتاقان متحرک: این یاتاقان‌ها در موقعیتی قرار دارند که بین شاطون و میل لنگ واقع شده‌اند. وظیفه اصلی این یاتاقان‌ها تنظیم لقی شاطون نسبت به میل لنگ و جلوگیری از خوردگی و ضربات بین آنهاست. این نوع یاتاقان‌ها باعث تبدیل حرکت طولی میل لنگ به حرکت دورانی می‌شوند و به آنها یاتاقان شاطون نیز گفته می‌شود.
علائم و علت‌های یاتاقان‌های زدن در خودرو:
علائمی که ممکن است به زدن یا خرابی یاتاقان در خودرو اشاره داشته باشند شامل:
– شنیدن صدای تق تق در موتور خودرو در زمان گاز دادن یا شتاب گرفتن.
– موتور قفل شده و نمی‌توان آن را روشن کرد.
علت خرابی یاتاقان‌ها:
بعضی از علل خرابی یاتاقان‌ها می‌توانند شامل موارد زیر باشند:
1. عدم عملکرد صحیح پمپ روغن.
2. عدم وجود روغن موتور یا داغ شدن زیاد موتور به دلیل عللی مانند سوختن واشر سر سیلندر.
3. فرسودگی بیش از حد روغن موتور یا آلودگی فیلتر روغن.
4. رانندگی با سرعت‌های بالا در محدوده قرمز دور موتور.
5. خوردگی در یاتاقان‌های غلتشی به علت مسائل مختلف و به دلیل دلایل متنوع.
6. استفاده از روغن موتور با کیفیت نازل.
7. لقی شاتون.
روش‌های جلوگیری از زدن یاتاقان در مزدا 3:
برای جلوگیری از زدن یاتاقان در مزدا 3، میتوانید اقدامات زیر را انجام دهید:
1. انجام سرویس دوره‌ای و نگهداری منظم بر روی خودرو: انجام سرویس‌های دوره‌ای برای تغییر روغن موتور و چک کردن وضعیت سیستم روغنکاری موتور از جمله پمپ روغن می‌تواند به جلوگیری از زدن یاتاقان‌ها کمک کند.
2. اطمینان از وجود کافی روغن موت
ور: اطمینان حاصل کنید که موتور همیشه به کمیت کافی روغن دسترسی داشته باشد.
3. رانندگی معتدل: اجتناب از رانندگی با سرعت‌های بالا در محدوده قرمز دور موتور می‌تواند به حفظ سلامت یاتاقان‌ها کمک کند.
4. تعویض یاتاقان‌ها به موقع: اگر علائم زدن یاتاقان‌ها را تشخیص دهید، بهتر است یاتاقان‌ها را به موقع تعویض کنید.
5. استفاده از روغن موتور با کیفیت: استفاده از روغن موتور با کیفیت و مطابق با راهنمایی تولید کننده می‌تواند به حفظ یاتاقان‌ها کمک کند.
به عنوان یک راننده مسئول، نگهداری و نگهداری منظم از خودرویتان می‌تواند به جلوگیری از خرابی‌های یاتاقان و دیگر قطعات خودرو کمک کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.